榆阳煤炭物流园区园区项目规划鸟瞰图
4月3日凌晨2点，陕煤运销集团榆阳煤炭物流园区现场灯火通明，运煤车辆有序进场，服务保障人员配合默契，调运生产信息群中不断更新当日入场煤明细。自今年2月12日园区首列煤发运，该园区项目一期已正式走上生产运营的快车道。
建出新速度
“榆阳煤炭物流园区项目是国家煤炭储备项目，肩负煤炭储备保供、运输‘公转铁’以及周边社会煤炭资源集结使命。园区占地1000亩，采取分期建设，其中项目一期投资6.65亿元人民币，设计静态储煤20万吨，年发运煤炭500万吨。”负责园区建设与运营工作的陕西智能煤炭物流有限公司党支部书记、执行董事张军荣介绍。
立足当下再回望，园区项目一期建设过程时间紧、任务重、难度大，为推进项目建设，智能公司成立工作专班，驻扎现场、倒排工期、挂图作战，协同建设施工单位攻克大量难点，创出多个“加速度”——5天打通进场道路，3天3夜完成通暖，20天接通35千伏高压电，17天通过供配电、受储运设备设施联调联试，首列装车自空车进站到重车出站仅用时7小时58分钟......
历时14个月，现已建成的园区项目一期道路平整，两座长132米，宽90米，高36.5米的煤棚拔地而起，643.6米长的带式输送机栈桥蜿蜒至快速装车站，各生产辅助、生活福利设施单元整齐林立，位于靖神铁路孟红联络线上高家伙场站的园区项目铁路装煤线，上连浩吉铁路主干线，铺设出向省内外目标市场提供优质、可靠的煤炭资源供应的“大动脉”，为园区后期发展提供了澎湃动能。
走好发展路
“今年是贯彻落实党的二十大精神的开局之年，省上下达了‘三个年’活动部署要求，我们也已站在园区项目一期运营与二期建设并驾齐驱的新征程。”张军荣说。“站在新的起点，要完成新的目标任务，我们将在布局谋篇、经营管理上下足功夫。”
高起点谋划、高标准管理，让平稳运营中的园区项目一期既有“面子”又有“里子”。
集控中心可以实时控制园区各生产系统、安防系统，集合了数据采集、生产指令、作业控制等功能，让生产运营过程可视可控；进场处的“无人值守系统”实现了运煤车进出站、磅房计量、上站煤受煤过程全自动化，“平均2分钟就能过一辆车，无人干预、全程可视、集中管控。”现场负责人介绍。快速装车站操作室内，随着调度员点下“启动”按钮，配煤装车、平整压实、抑尘喷洒等一系列环节均在无人化操作过程中逐一完成。全封闭的储运系统实现了煤不落地，绿色低碳换电重卡短途运输在积极推进中。园区上下一派“智”气十足，“绿”意浓浓。
经过多方调研，陕西智能煤炭物流公司确立了园区自主加分包的专业运营运行新模式，完善了部门设置及人员配置，健全完善了部分制度流程，初步形成了经营模式科学精准，机构人员优化配置，制度流程规范完善的经营新格局。同时，根据项目实际需要合理选人、择优用人，一方面引进专业技术人才充实队伍，大力开展员工培训班实现员工素质全面提升；另一方面在公司实行绩效考核及竞聘上岗制度，调动出全员干事创业积极性。
园区一期项目的顺利建成、平稳运营也为园区二期项目提供了积极借鉴。近期，陕西智能煤炭物流公司已在积极调研周边煤源市场，进行工艺方案编制，全力以赴推进项目二期建设。据悉，园区项目二期建成后，预计将实现煤炭年发运量1000万吨，储煤能力50万吨。
