自1985年“米”形规划首次提出路网蓝图，历经多番雕琢革新，从初绘“3纵4横5辐射”格局拓展为“2环3纵6辐射7横”脉络，直至2024年，全新勾勒“3环6纵9放射12横”布局，尽显交通发展盛况。陕西交控运营管理公司作为全省高速公路运营管理的主力军，管辖高速公路5775公里。今天，让我们踏上京昆高速陕西段，领略秦岭脊梁上的丝带奇韵。
京昆高速：领略三秦风情与山川胜景
这条穿越秦岭的丝带，起于晋陕交界的禹门口，止于宁强县棋盘关。东接晋地，西连陇原，南通巴蜀，北达幽燕，全长623公里，分别由陕西交控西禹分公司、西汉分公司、汉宁分公司运营管理。
党家村民居、司马迁祠、武侯祠、张骞纪念馆底蕴深厚；朱雀国家森林公园、青木川、汉江源等别具一格。韩城、芝川、富平、港务区、朱雀、皇冠、汉中、宁强等35处收费站分布沿线，韩城、澄城、富平、秦岭、宁陕、洋县、勉县区、汉中8对服务区覆盖途经地市（县）。
重大发展节点与历程
2001年10月西安至阎良高速公路通车，加强了西安大都市圈内部的紧密联系，促进了区域性交通便利性提升。
2002年12月西安至户县高速公路通车，至此，西安至各郊县(区)高等级公路路网全面贯通。
2003年11月勉县至宁强高速公路通车，陕南山区高速公路实现“零”的突破和全省高速公路1000公里的突破。
2005年10月阎良至禹门口高速公路建成通车，西安至韩城行车时间由５小时缩短为２小时。
2007年9月第一条穿越秦岭的高速公路——西汉高速（户县至棋盘关段）通车，改写了“蜀道之难，难于上青天”的千年交通困境。
2023年9月蒲城至涝浴段改扩建项目通车，双向四车道升级为双向八车道，打造了更为舒畅、便捷的出行环境。
高速公路纵横延展畅达四方，合阳至蒲城段改扩建将于2025年开工，涝峪口至龙亭段改扩建已纳入规划蓝图，与经济高质量发展形成良性循环，奏响奋进新乐章。
