近日，由陕西交控科技发展集团高速咨询公司监理的世界首座大跨度装配化钢桁腹杆混凝土组合拱桥——贵州纳晴高速乌蒙山特大桥实现双幅贯通。
乌蒙山特大桥是贵州纳雍至晴隆高速公路控制性、重难点工程，大桥左幅全长491.5米，右幅桥全长511.5米，主桥为跨径270米钢桁-混凝土组合拱桥，大桥桥面距桥下水面高度350m，采用缆索吊系统进行钢桁-混凝土拱圈节段吊装、拱上结构物吊装以及T梁吊装，大桥建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆混凝土组合拱桥，其首创形成的山区大跨度钢桁腹杆-混凝土组合拱桥的施工技术体系，将在我国乃至世界桥梁建设中具有里程碑意义。
作为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆混凝土组合拱桥，乌蒙山特大桥节段之间安装精度高、吊装准度大，施工工艺复杂且没有可借鉴经验。高速咨询公司承担监理任务以来，通过加强拱上每次荷载加载监测频率，不断优化立柱施工工序和架梁顺序等，有效加快了施工进度，保障了加载过程中拱圈结构的质量和安全。同时，通过强化日常安全管理、隐患排查与治理，在吊装过程严格实施“双岗制”，确保施工过程操作规范、吊装精准。
其间，高速咨询公司先后荣获贵州省高速公路项目“监理标准化示范单位”、贵州省2023年度平安工地“示范监理合同段”以及贵州纳晴高速公路管理公司综合考核第一名等荣誉，得到了施工单位及业主的一致好评。
据悉，贵州纳晴高速预计2025年6月正式通车，高速咨询公司将持续做好后续施工监理工作，以现场安全管控、质量控制为重点，严把施工质量和安全生产关口，确保各项施工工作安全开展、稳步推进，以筑牢“陕西高速咨询”品牌为抓手，为树立集团公司省外监理业务良好形象作出应有贡献。
