12月27日，宝鸡地区首个政府特许经营高速公路项目宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路签约暨开工动员会活动在宝鸡顺利举行，标志着陕西交控集团与宝鸡市在交通基础设施方面友好合作、共谋发展、政企合作的又一典范工程正式启动建设。
宝鸡北过境高速公路起于陈仓区虢镇东枢纽立交，止于渭滨区宝鸡西互通式立交，路线全长44.81公里，投资估算92.32亿元，为双向四车道高速公路，设计时速100公里/小时。桥梁全长13272.5米/16座，占路线的33%。全线拟设虢镇东、宝鸡北、苟家岭3处互通式立交，周原、蟠龙、胜利塬等3处匝道收费站，蟠龙服务区1处。钓渭至磻溪高速公路起于陈仓区钓渭镇南村，止于杨家店村处设枢纽立交与连霍高速相接，路线全长15.49公里，投资估算19.35亿元，为双向四车道高速公路，设计时速100公里/小时。全线桥梁5251.7米/20座，隧道589.5米/1座，桥隧比例37.76%。全线拟设钓渭立交、磻溪2座互通式立交，科技新城匝道收费站。
宝鸡北过境和钓磻高速公路的建设将面临黄土塬梁沟壑、河谷阶地地貌、超高桥梁施工等一系列难题，其中控制性工程千河特大桥和金陵河特大桥，无论是从高度、跨度还是施工难度，都将是陕西省乃至西北地区之最。（千河特大桥长4180m，主跨2×320m。金陵河特大桥桥长2812m，主跨4×236m。）
宝鸡北过境和钓磻高速公路作为宝鸡市“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分，并通过已建银昆高速、菏宝高速等与新建宝鸡凤翔机场相接，对实现公路与航空之间有效衔接，加快宝鸡形成一张布局完善、规模合理、机构优化、资源集约、衔接高效、互通互联的综合立体交通网络建设，打造全国性综合交通枢纽城市和生产服务型物流枢纽承载城市具有重要推动作用。它的建成将有力连接宝鸡市陈仓、高新、凤翔、金台、渭滨5区，大幅缩短周原、蟠龙塬、胜利塬、长坡塬之间的时空距离，促进港务区科技新城、陆港新城、会展中心三区联动，为推进区域经济一体化发展插上腾飞的翅膀。不仅如此，这条高速公路还将成为推动宝鸡北部地区乡村振兴的强劲引擎，为沿线乡村带来更多发展机遇，让广袤乡村在新时代焕发出新的生机与活力。
