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【陕西交控】陕西六个收费站推广应用“准自由流”收费模式
时间:2024-09-03
来源:陕西交控
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据行业公开数据显示,自取消省界收费站之后,各省ETC用户显著增加,约占收费站通行量的60%至70%之间,因此,如何在降低或不提高缴费成本、通行成本、服务成本的前提下持续提升ETC车辆通行效率,成为了行业新课题。

目前,由陕西交控集团西安公路研究院自主研发的“准自由流收费系统”已经在河池寨、机场、未央南/北、柞水、汉中等收费站成功推广应用,上述收费站ETC车道平均交易耗时由原先的400ms下降至170ms;混合车道的一型客车平均通过时间从15秒下降至7秒,车道处理效率均提升约50%,切实做到了以下应用效果——

提升出行体验:减少了车辆在收费站的等待时间,快速通过收费站,为司乘人员提供更加便捷的出行体验,让出行更加顺畅。

优化交通流:有助于减少收费站附近的交通压力,提高整条高速公路的通行能力。

智能化程度高:以先进的技术手段赋能收费运营管理高质量发展,提高高速公路运营管理的信息化水平。

“准自由流收费”运行方式:减少ETC车道拥堵情况通过匝道预交易系统,通过预交易系统在车辆进入匝道时预先对通行的正常ETC车辆进行预扣费,当车辆进入ETC车道时仅需完成车辆信息核验即可放行;同时,通过匝道情报板提示存在交易特情的ETC车辆进入混合车道,保证ETC车道交易的成功率与流畅度。减少CPC(人工混合)车道拥堵情况通过匝道预交易系统,在车辆进入匝道时预先对通行的正常CPC车辆进行数据采集,在车辆进入车道前完成精确计费过程;当车辆进入车道时只需完成支付过程,减少人工收费过程的时间。

未来,陕西交控西安公路研究院将发挥自身优势,不断探索自由流收费的发展前沿,推动技术创新与升级,在高速公路收费领域做精、做深、做细,为推动我省高速公路平稳健康高质量发展和交通行业的数字化转型提供技术保障。

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“自由流收费”——2001版国标《公路收费方式》(GB/T 18367-2001)中已提出并规定了“自由流电子收费方式”(free flow ETC),即“在没有物理隔离设施的收费公路上,应用电子收费技术自动完成对多条车道上自由行驶车辆的收费处理。也称为多车道电子收费方式或全程电子收费方式”(即,ETC+无栏杆缴费)。

“准自由流收费”——按照目前行业发展现状,尚未普遍见到真正意义上的“自由流收费”站,而由西安公路研究院研发并试点的“准自由流收费”是代表了有计划、有步骤的“自由流收费”发展实践。努力在降低或不提高缴费成本、通行成本、服务成本的前提下,持续降低收费站对车辆的物理隔离干扰,通过智能化计费设施、线上化支付系统完成缴费及通行。